汽車起動機的檢測及故障診斷排除

汽車起動機的檢測還包括傳動機構的檢測和電磁開關的檢修，這兩種檢測都是相對較為簡單的檢測，傳動機構的檢測和電磁開關的檢修   要遵循合理的步驟，避免造成汽車的不   的損害。

傳動機構的檢測：握住電樞，當轉動單向離合器外座圈時，驅動齒輪總成應能沿電樞軸自如滑動，檢查小齒輪和花鍵及飛輪齒圈有無磨損和損壞，在驅動齒輪無損壞的情況下，握住外座圈，應能自由轉動；反轉時應鎖住，否則應   換單向離合器。

起動機能否正常工作，受多種因素的影響。故障的表現形式很多，有的需檢修、調整，有的則需   換機件。下面就幾種常見故障，介紹其主要原因與檢查內容。

起動時，將點火開關至起動檔，起動機無轉動征狀。此時應先檢查燈光，如正常，應進行下列檢查；（1）檢查點火開關是否能導通起動線路，點火開關至起動機斷電器導線連接是否，繼電器是否損壞、觸點是否嚴重燒蝕等。（2）檢查起動機磁力開關觸點是否燒蝕或調整不當而影響線路導通。在檢查燈光時，若很昏暗，應進行如下檢查：（1）檢查蓄電池樁頭與導線連接是否，電壓是否正常。（2）起動機內部故障。如嚴重短路、轉子發卡等。（3）發動機發卡或運轉阻力過大。

若車輛出現起動故障，我們建議按下述步驟，對車輛進行故障診斷并排除：

   步：當接通起動電路時，起動機既無轉動，也無因電磁開關吸合撥動單向器的“喀噠”聲。此時   先檢查蓄電池是否虧電；整個電路中各接線端子是否氧化、松動。如果蓄電池端電壓低于24V，表明蓄電池虧電，需充電或   換。

   步：如果蓄電池良好，各端子緊固良好，起動機還是反應，則可以   換起動機；如果   換后故障排除，則檢查起動機，如果故障依然則檢查整車電路是否存在的斷路或短路。

第三步：如果蓄電池良好，各端子緊固良好且能聽到起動機驅動齒輪與發動機飛輪的撞擊聲，則表明發生頂齒?？梢圆捎枚探悠饎訖C主電路；或轉動發動機飛輪的辦法使飛輪齒與起動機驅動齒發生錯位，以便起動。

第四步：如果短接起動機主電路起動機不轉，則表明起動電機部分出現故障，應   換起動機。

第五步：如果起動機有轉動聲音，但是發動機沒有轉動，此時應拆下起動機，檢查驅動齒輪和發動機齒圈，并測量從起動機安裝法蘭到飛輪的距離。如果起動機驅動齒輪及發動機飛輪磨損長度超過5mm，則      換驅動齒輪同時   換齒圈；如果測量結果不符合使用說明書要求，應及時通知我公司。

第六步：拆下起動機后，用手雙向轉動單向器驅動齒輪，正常狀態下順時針旋轉時單向器應整體向外滑出，逆時針轉動時驅動齒輪出現打滑，如果出現雙向打滑      換單向器。

起動機的解體檢測：1、直流電動機的檢測：（1）磁場繞組的檢測：萬用表放在導通檔，檢查勵磁繞組兩電刷之間時，應導通；檢查勵磁繞組和定子外殼時，不應導通。（2）電樞的檢查：a、將萬用表放在200Ω檔位，換向器和電樞線圈鐵芯之間不應導通。b、將萬用表放在200Ω檔位檢查電樞繞組（換向片和與換向片間），兩表筆放在兩整流片上，應該導通。c、用百分表檢查換向器失圓，其失圓（跳動量）不應超過0.03mm，   新的標準為0.02mm。d、用游標卡尺檢查換向器   小直徑。檢查時應和標準值進行比較，若測得的直徑小于   小值，應   換電樞。（3）電刷、電刷架及電刷彈簧的檢查：a、用游標卡尺測量電刷長度。測量電刷的長度時要結合具體的標準，不應小于   小長度標準。b、檢查“+”電刷架和“-"電刷架之間不應導通。若導通，應進行電刷架總成的   換。